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吊車施工現(xiàn)場(chǎng)的考核標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)布日期:2017-07-28 00:00:00 作者:東臺(tái)富康 點(diǎn)擊:

大家對(duì)吊車都不陌生,提起吊車首先是在大家腦中浮現(xiàn)出吊車有又高又長(zhǎng)的吊臂,吊車下面有伸縮支腿。離地三尺有危險(xiǎn),更何況是吊車,所以吊車的安全很重要,但往往還是有個(gè)別的吊車駕駛員粗心大意引起的吊車事故,我們今天就現(xiàn)為吊車的施工現(xiàn)場(chǎng)和吊車支腿的幾個(gè)重點(diǎn)來說說。    

    場(chǎng)地不堅(jiān)實(shí):大約70%的事故都是因?yàn)閳?chǎng)地不堅(jiān)實(shí)引起的。而且,吊裝過程中,一旦地基出現(xiàn)問題,恐怕連補(bǔ)救的機(jī)會(huì)都沒有。因此,吊裝前必須對(duì)場(chǎng)地按實(shí)際要求考察、處理,否則不出事那是僥幸。多起事故都是因?yàn)榈鼗粓?jiān)實(shí)又不鋪路基板造成的。

       場(chǎng)地不平整:吊車站位水平度有嚴(yán)格要求。特別是在使用塔式工況或超起工況時(shí),如果地面不平會(huì)造成被吊物與吊車上的平衡配重不在同一受力面,造成吊桿扭曲、吊車側(cè)滑等事故。
       地下有隱蔽工程或自然洞穴(如:電纜溝、下水道、煤氣管道、墳穴、防空洞、暗河、流沙穴等等):這些是非常危險(xiǎn)的狀態(tài)。如果存在該狀態(tài)而沒有發(fā)現(xiàn)和處理,一旦塌陷,很難挽回。

         周邊有障礙物或危險(xiǎn)源(如高壓線、電焊連線、蒸汽管道等等):極易造成事故。因此吊裝不但要看平面布局,還要看立體空間。吊車及吊物與電源等危險(xiǎn)源保持安全距離非常重要。因?yàn)橛|電導(dǎo)致車毀人亡的事故屢見不鮮。

    以上幾點(diǎn)就是吊車駕駛員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的考核標(biāo)準(zhǔn),只有正視這些隱患,才能為國(guó)家為個(gè)人避免損失才能創(chuàng)收。

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