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東臺(tái)市富康工程機(jī)械廠

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小吊車機(jī)械制造與發(fā)展方向

發(fā)布日期:2017-07-28 00:00:00 作者:東臺(tái)富康 點(diǎn)擊:

現(xiàn)在做吊車的廠家太多了,不只有中聯(lián)、三一、徐工,更多的小吊車廠家拔地而起,但是更多的小吊車廠家對(duì)機(jī)械制造和科學(xué)技術(shù)并不成熟,一味的模仿外觀,有些吊車廠家也是屬于盲目制造,只知道把吊車做大。

現(xiàn)在的吊車發(fā)展應(yīng)朝極端制造、綜合集成方向、信息化方向、綠色化方向發(fā)展。

極端制造,1產(chǎn)品技術(shù)水平要高效化,高效化和高速化主要是提高產(chǎn)品工效,生產(chǎn)的產(chǎn)品要比同類的產(chǎn)品經(jīng)久耐用,且速度大幅提升,能最大化的提高工作效率。2大型化;由于工藝過(guò)程及施工的需要,以及過(guò)程建設(shè)不斷擴(kuò)大等常常要采用更大的起重機(jī)械設(shè)備,所以小吊車的生產(chǎn)要大型化,標(biāo)準(zhǔn)化,絕對(duì)杜絕作坊式的生產(chǎn),來(lái)提高產(chǎn)品的而質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化。3精準(zhǔn)化;對(duì)小吊車結(jié)構(gòu)件精度要嚴(yán)密要求,一方面是由于產(chǎn)品工作的需求,如精度不高的產(chǎn)品,對(duì)它的功能、結(jié)構(gòu)性能(吊車使用壽命)、工作性能(吊車穩(wěn)定性)都會(huì)產(chǎn)生不良的影響。另一方面由于結(jié)構(gòu)件的零部件尺寸愈來(lái)愈小沒(méi)有足夠的精度,無(wú)法完成所要求的工作。

綜合集成方向就是1生產(chǎn)綜合化零部件很難依靠單一工序來(lái)完成它的加工制造,而將多種功能綜合在一起完成整個(gè)生產(chǎn)工藝過(guò)程,其得到的好處自然十分明顯。2;集成化,要把小吊車不僅能吊東西,還可以與吊籃在一起組成高空作業(yè)車,與打樁鉆頭在一起組成打樁機(jī)等來(lái)實(shí)現(xiàn)集成化。

以上就是小型吊車生產(chǎn)廠家的機(jī)械制造與發(fā)展方向,才能滿足更多的客戶,增加市場(chǎng)的需求量。

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東臺(tái)市富康工程機(jī)械廠是研制流動(dòng)式起重機(jī)械系列產(chǎn)品的專業(yè)廠商,積累了18年專業(yè)技術(shù)制造經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)有資產(chǎn)3600余萬(wàn)元,廠房6000平米,技術(shù)員工56名,其中專業(yè)科研人員12名。本廠十分重視科技創(chuàng)新,先后設(shè)立“高速鐵路吊裝機(jī)械工程技術(shù)研究中心”和“風(fēng)電設(shè)備吊裝機(jī)械工程技術(shù)研究中心”等專業(yè)科研機(jī)構(gòu),與兩家院校建立技術(shù)合作關(guān)系。

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