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東臺(tái)市富康工程機(jī)械廠

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吊車(chē)的使用要求是什么

發(fā)布日期:2019-12-14 00:00:00 作者:東臺(tái)市富康工程機(jī)械廠 點(diǎn)擊:

吊車(chē)的使用要求是什么

小吊車(chē)的用途越來(lái)越多,各種型號(hào)樣式也是層出不窮,盡管汽車(chē)吊的種類(lèi)很多,所吊運(yùn)的物件多樣,但都有一些最基本的、普遍適用的安全技術(shù)要求。

1、每臺(tái)吊車(chē)的司機(jī),都必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核合格,并持有操作證才準(zhǔn)予操作。

2、吊車(chē)司機(jī)接班時(shí),應(yīng)檢查制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置。發(fā)現(xiàn)性能不正常,應(yīng)在操作前排除。

3、開(kāi)車(chē)前,必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給予繼續(xù)鈴聲或報(bào)警。

4、操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。聽(tīng)到緊急停車(chē)信號(hào),不論是何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。

5、確認(rèn)小吊車(chē)上或其周?chē)鸁o(wú)人時(shí),才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌,應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合電源。

6、閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。

7、工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常。

8、在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將起重機(jī)錨定住。風(fēng)力大于6級(jí)時(shí),一般應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定住。對(duì)于門(mén)座起重機(jī)在沿海工作的起重機(jī),風(fēng)力大于7級(jí),應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定住。

9、司機(jī)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源,并掛上標(biāo)志牌或加鎖;必須帶電修理時(shí),應(yīng)帶絕緣手套、穿絕緣鞋,使用帶絕緣手柄的工具,并有人監(jiān)護(hù)。

10、有下列情況之一時(shí),司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作:

(1)超載或物體重量不清時(shí)不吊;

(2)信號(hào)不明確時(shí)不吊;

(3)捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊;

(4)被吊物肯人或浮置物時(shí)不吊;

(5)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作缺陷或損傷,如制動(dòng)器或安全裝置失靈、吊鉤螺母結(jié)構(gòu)裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不吊;

(6)遇有拉力不清的埋置物時(shí)不吊;

(7)斜拉重物時(shí)不吊;

(8)工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)不吊;

(9)重物棱角處于捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時(shí)不吊;

(10)鋼水(鐵水)包裝得過(guò)滿時(shí)不吊。

11、起重機(jī)運(yùn)行時(shí),不得利用限位開(kāi)關(guān)停車(chē);對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機(jī),除特殊緊急情況外,不得打反車(chē)制動(dòng)。

12、不得在有載荷情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。

13、吊車(chē)工作時(shí),不得進(jìn)行檢查維修。

14、吊運(yùn)重物不得從人頭頂通過(guò),吊臂下嚴(yán)禁站人。

15、在廠房?jī)?nèi)吊運(yùn)貨物應(yīng)走指定通道。

16、在沒(méi)有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí),吊物(吊具)底面應(yīng)離地面2米以上;有障礙物需要穿越時(shí),吊物(吊具)底面應(yīng)高出障礙物頂面0.5米以上。

17、所吊重物接近或達(dá)到額定起重量時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并用小高度(200~300毫米)、短行程試吊車(chē),再平穩(wěn)地吊運(yùn)。

18、吊運(yùn)液態(tài)金屬、有害液體、易燃、易爆物品時(shí),必須先進(jìn)行小高度、短行程試吊。

19、無(wú)下降極限位置限制器的起重機(jī),吊鈞在最低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保證有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。

20、吊車(chē)工作時(shí),臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等,與輸電線的最小距離不應(yīng)小于的規(guī)定。

21、重物起落速度要均勻,非特殊情況不得緊急制動(dòng)和急速下降。

22、重物不得在空中懸停時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

23、流動(dòng)式起動(dòng)機(jī),工作前應(yīng)按說(shuō)明書(shū)的要求平整停機(jī)場(chǎng)地,牢固可靠地打好支腿。

24、吊運(yùn)重物時(shí)不準(zhǔn)落臂;必須落臂時(shí),應(yīng)先把重物放在地上。

25、吊臂仰角很大時(shí),不準(zhǔn)將被吊的重物驟然落下,防止起重機(jī)向另一側(cè)翻倒。

26、吊重物回轉(zhuǎn)時(shí),動(dòng)作要平穩(wěn),不得突然制動(dòng)。

27、回轉(zhuǎn)時(shí),重物重量若接近額定起重量,重物距地面的高度不應(yīng)太高,一般在0.5米左右。

28、用兩臺(tái)或多臺(tái)吊車(chē)吊運(yùn)同一重物時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步,各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過(guò)各自的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求,每臺(tái)起重機(jī)的起重量應(yīng)降低至額定起重量的80%,并進(jìn)行合理的載荷分配。

29、有主副兩套起升機(jī)構(gòu)的吊車(chē),主副鉤不應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)(設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外)。

30、電氣設(shè)備的金屬外殼必須接地。

31、禁止在吊車(chē)內(nèi)存放易燃易爆物品,司機(jī)室應(yīng)備滅火器。

32、每?jī)赡曛辽賹?duì)起重機(jī)進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn)。

33、起重指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須明確、符合標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)作信號(hào)必須在所有人員退到安全位置后發(fā)出。

 



相關(guān)標(biāo)簽:拖拉機(jī)吊車(chē)

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東臺(tái)市富康工程機(jī)械廠是研制流動(dòng)式起重機(jī)械系列產(chǎn)品的專業(yè)廠商,積累了18年專業(yè)技術(shù)制造經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)有資產(chǎn)3600余萬(wàn)元,廠房6000平米,技術(shù)員工56名,其中專業(yè)科研人員12名。本廠十分重視科技創(chuàng)新,先后設(shè)立“高速鐵路吊裝機(jī)械工程技術(shù)研究中心”和“風(fēng)電設(shè)備吊裝機(jī)械工程技術(shù)研究中心”等專業(yè)科研機(jī)構(gòu),與兩家院校建立技術(shù)合作關(guān)系。

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