很多吊車生產廠家沒有特種設備生產許可證，所以導致各家產品制造標準不同，而且相差很大。吊車的外觀大小、板材厚度、大架大小、大臂粗細、轉盤大小、液壓系統(tǒng)配比、車身自重、結構的合理性等等都有很大不同。還有一點很重要的因素，現(xiàn)在有很多廠家都在采用汽車底盤做汽車吊。對于客戶來講就會有選擇誤區(qū)，因為汽車底盤或許是一樣的但是上車會有很大區(qū)別，大架大小，板材后薄，車的結構等都會有很大區(qū)別。所以有些客戶誤認為底盤一樣整車就一樣，這是個非常大的錯誤。這些是客戶應該重點考慮、重點比較的因素，而不是只考慮幾噸車多少錢，因為車與車不同。

吊車銷售市場比較混亂，有廠家直銷渠道、有經銷商渠道、有中介渠道，甚至有不法分子打著吊車廠家的名義欺騙客戶。所以客戶從網上查到的電話有各種情況，所以詢到價格也會不同，有些是正常報價，有些是出于未知的目的報價很低。比如客戶打電話詢問8噸吊車多少錢，可能會得到不同的價格，甚至會相差很多。這時候需要客戶進行認真的判斷。

吊車屬于國家特種設備，從事吊車生產的企業(yè)必須具有國家特種設備生產許可證以及型式試驗合格證，否則就會面臨隨時被取締的風險；另外吊車在作業(yè)的過程中，當地技術監(jiān)督部門也會隨時對吊車進行抽查，如果沒有生產許可證，就可能面臨強制拆解的風險。還有一點，汽車底盤來的時候會帶有兩張合格證，那是汽車底盤廠家?guī)н^來的，但不代表吊車廠家就具有生產許可證，這是兩個概念。

吊車的吊臂是一臺好吊車的重要標準，濟寧四通采用獨有的U型吊臂，區(qū)別市場上眾多的四方臂、六棱臂，U形截面臂在有效減輕起重臂自重的同時。從而提高大噸位汽車起重機在大幅度、高起升高度情況下的起重性能。與此同時還解決了局部容易失穩(wěn)的問題，大大的提高了起重機的可靠性和穩(wěn)定性。